محافظ نيجني نوفغورود فاليري شانتسيف : إن قرار بناء خط السكك الحديدية فائق السرعة، موسكو – نيجني نوفغورود – قازان هو بداية الرحلة الطويلة لتأمين الراحة وتحسين التنقل للمواطنين

فاليري شانسيف

فاليري شانسيف

ترأس محافظ نيجني نوفغورود فاليري شانتسيف في الأول من أكتوبر تشرين الأول الجاري اجتماعا للحكومة الإقليمية. وكان موضوع النقاش الرئيسي هو التعاون بين الحكومة الاقليمية والشركة “السكك الحديدية الروسية ” .

شارك في الإجتماع رئيس خط “غوركي”  للسكك الحديدية الروسية اناتولي ليسون , حيث قال : ” يصادف 1 أكتوبر تشرين الأول ذكرى مرور 10 سنوات على إنشاء الشركة  ”السكك الحديدية الروسية ” . وخلال هذه الفترة نُقل عبر خط “غوركي” للسكة الحديدية 416.6 مليون طن من المواد ، وأكثر من 668.8 مليون راكب . وكان إجمالي الاستثمارات في البنية التحتية لخط “غوركي” أكثر من 136 مليار روبل . وقامت  الشركة بتحويل أكثر من 40 مليار روبل الى ميزانية اقليم نيجني نوفغورود. وأصبح الإقليم واحدا من الاقاليم والمناطق القليلة بالبلاد، في عام 2012 حيث تم التعويض عن قيمة النقل بضواحي نيجني نوفغورود بنسبة 100%” .

واضاف ليسون في تقريره : “لدى مؤسستنا الأن صفحة جديدة في تاريخ تطوير النقل العالي السرعة بين نيجني نوفغورود وموسكو وهو مشروع خط “سابسان “ (الشاهين –  Sapsan) والذي يقلل من وقت الرحلة بين المدينتين الى 3 ساعات و 50 دقيقة . وقد نقل هذا المشروع منذ إطلاقه وحتى اليوم 1.5 مليون راكب . وتهدف مهمة مواصلة تطوير نقل الركاب بالقطارات السريعة الى بلوغ وقت الرحلة  3 ساعات و 30 دقيقة “. واضاف رئيس خط “غوركي” للسكك الحديدية بقوله: “سيتم تنفيذ الكثير من العمل في الفترة اللاحقة، بما في ذلك مد خط سريع آخر هو  خط “BCM -2 ” حيث من المقرر ان يمر 85% من هذا الخط  عبر خط “غوركي” للسكك الحديدية. ومن المتوقع  أن يتيح مد هذا الخط توفير  86 الف فرصة عمل جديدة  ” .

واكد فاليري شانتسيف  ان العقد الاخير شهد نموا ملحوظا لحجم الشحن و زيادة عدد الركاب ، واضاف: كما اننا لم نقلص عمليا شبكة قطارات الركاب في ضواحي نيجني نوفغورود . وننفذ برنامجا اجتماعيا كبيرا، كما نقوم بتحديث محطات القطارات الرئيسية، والمحطات،  ومنصات المحطات، والانفاق ونقاط التحول والجسور.  ان نيجني نوفغورود هي المحافظة الوحيدة في البلاد باستثناء سان بطرسبورغ ، والتي ترتبط بموسكو بخطوط السكك الحديدية عالية السرعة . أتَذَكّر عندما اعلنتُ لأول مرة عن فكرة اطلاق خط “سابسان” فائق السرعة ، كان هناك العديد من المتشككين الذين اعتقدوا أن الحديث عن مثل هذا المشروع ذُكر مرة واحدة الأن وسيُنسى امره . اما اليوم فاننا جميعا مقتنعون بان هناك حاجة ماسة  لهذا النوع من خدمات النقل العالية السرعة بين نيجني نوفغورود وعاصمة بلادنا . وقد تم اتخاذ قرار ببناء خط القطار فائق السرعة “موسكو – نيجني نوفغورود – قازان” وهو بداية رحلة طويلة لتحسين نقل السكان ، لأنه، ومن خلال بناء هذا المشروع ، يمكننا الإنتقال الى ما وراء جبال الأورال والشرق الأقصى” .

وفي نهاية الاجتماع هنأ فاليري شانتسيف  موظفي خط “غوركي”  بمناسبة الذكرى العاشرة لإنطلاقة الشركة “السكك الحديدية الروسية”  مؤكدا بقوله : “و كان يتطور  خط  “غوركي”  للسكك الحديدية بنشاط كل هذا الوقت. لا توجد شركة اليوم يمكن لها ان تستغني عن خدمات الشحن والنقل على خطوطها، كما لا يمكن أن يتحقق أي مشروع استثماري كبير اليوم من دون برنامج مشترك مع السكك الحديدية . وان التطور القائم اليوم على شبكة السكك الحديدية والطلب الدائم على خدماتها ، يشيران الى معافاة حقيقية  لإقتصادنا . ولذلك، فمن المهم العمل للحفاظ على حجم حركة النقل والشحن على خطوط السكك الحديدية”.

People:
Region:
Company:
Esector: